plays outside !

「Alex moulton AM20 Mk.2」




（嫁とゆっくりポタリングして訪れた近くの海にて）




ついに念願だったモールトンを手に入れました！

昔から常に手元には、それなりに拘った自転車がありました。

ジャンルは様々で、マウンテン、ロード、クロス、ミニベロ・・・



でもモールトンは格別な存在。ずっと高嶺の花と諦めていたのですが

今回は買い替えることのない一生大切にできる自転車を買いたく

思ったのがモールトンでした。











でもモールトンの知識に関しては、かなり浅はかなもので

お城製と言われるモールトン博士が暮らしていたお城の中にあるファクトリーで製作されるものと

委託製造を任されたパシュレイ社が製作するモールトンの2種類があること





（ Dynavector HP より　モールトン博士の自宅 The Hall ）







そしてその価格差が2倍以上の差があることぐらいで

お城製とパシュレイ製の作りの違いについても知りませんでした。






欲しくなるとすぐにでも手に入れたいところですが

高額商品ですし買えるお店も限られますから、そのお店選びからと考えました。



輸入元であるダイナベクターのHPで、ショップリストを確認。

その中から有力店舗は関西に3店舗。　


その中から選んだのはMoku2+4 !

理由はモールトンのフレーム専用の常磐を持っていること、自転車屋さんなのにフライス盤や旋盤も所有。

無いものは作る姿勢が見えたから。ここなら安心して任せられると。








まずは電話連絡して在庫状況を確認。

その後インスタグラムのメッセージや電話にて何度もやり取りをして

購入する意思があることを伝え初めてのお店訪問。



（四国キャンプの帰りに行きました。早くアウトしたのはそのせい）









Moku2+4 三条店（ショールーム）に行きました。






そこで聞かなきゃ、見なきゃいいのにお城製とパシュレイ製の明確な違いを知る。


簡単に言えば、お城製は昔ながらの製法を守りフレームをロウ付けにより制作するのに対して

パシュレイ製は機械加工されたパーツを付けている、お城製に比べ少し量産型。



在庫はお城製が組みあがったばかりの新車とメンテ済みの中古が1台。パシュレイ製も2台はあったと思います。




お店を訪れるまで、見た目そんなに違いなんてわからないしパシュレイ製にグレードアップされた

パーツを組み込み、それで満足できると思っていました。
























が





















その違いを知ったからには後戻りできるはずもなく

迷いなく組みあがったばかりのブルーの am22を買うべく、その日に手付金を渡したのでした。











当初予定していた予算の倍以上になってしまいました。





でも、全く後悔はしていません。


パシュレイ製を買っても、いつかお城製を買う気がしていましたし・・・







そこから数日後、残金を支払い引き取ってきました。








晴れた日は通勤に。休みの日には近所をポタポタと。
















まだ乗りはじめてから数週間ですが、少しカスタム。

サドルバッグと、それ用のキャリアを追加。







イギリス製　Carradice のもの。　Moku 2+4 別注カラー、バーガンディにしました。



バッグを購入した時に、小さなリヤキャリアをフレームと同色でお城にオーダーしてもらいました。






そのうちフロントキャリアも同じカラーで作ってもらう予定です。







このモールトンは、am22 のフレームに店主がセレクトしたパーツで組み上げたもの。











暫くはこのまま乗るつもりですが

駆動系やブレーキ周りはカンパニョーロの少し前のモデルのレコードかスーパーレコードに変えたいと考えています。





そうそう、バッグを引き取りに行ったのは三条のショールームではなく

西京極の本店に行きました。



こちらも雰囲気があって素敵なお店です。






中には特注のフレームで組んだモールトンや、整備・カスタム待ちのバイクがいっぱい。






手前は1番高額なフレーム　ダブルペイロンで組んだモールトン。

300くらいか・・・
















いつかはモールトンを輪行してどこかでキャンプもしてみたい。

そう思い専用の輪行バッグも手に入れました。







涼しくなったら、どかに行きたいね～。＾＾









































fin